O Conselho Canadense de Relações Industriais (CIRB) emitiu recentemente uma decisão crucial, ordenando que duas grandes empresas ferroviárias canadenses cessassem imediatamente as atividades de greve e retomassem as operações plenas a partir do dia 26. Embora isto tenha resolvido temporariamente a greve em curso de milhares de trabalhadores ferroviários, a Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), representando os trabalhadores, opôs-se fortemente à decisão de arbitragem.
A greve começou no dia 22, com quase 10 mil ferroviários unidos na sua primeira ação grevista conjunta. Em resposta, o Ministério do Trabalho canadiano invocou rapidamente a Secção 107 do Código do Trabalho do Canadá, solicitando ao CIRB que interviesse numa arbitragem juridicamente vinculativa.
No entanto, a TCRC questionou a constitucionalidade da intervenção governamental. Apesar da aprovação do pedido de arbitragem pelo CIRB, obrigando os trabalhadores a regressar ao trabalho a partir do dia 26 e permitindo às empresas ferroviárias prorrogarem os contratos expirados até que seja alcançado um novo acordo, o sindicato manifestou profunda insatisfação.
A TCRC declarou num anúncio subsequente que, embora cumprisse a decisão do CIRB, planeava recorrer aos tribunais, criticando duramente a decisão como "estabelecendo um precedente perigoso para futuras relações laborais". Os líderes sindicais declararam: "Hoje, os direitos dos trabalhadores canadenses foram significativamente prejudicados. Isto envia uma mensagem às empresas em todo o país de que as grandes corporações podem simplesmente causar pressão económica a curto prazo através de paralisações de trabalho, levando o governo federal a intervir e enfraquecer os sindicatos."
Entretanto, apesar da decisão do CIRB, a Canadian Pacific Railway Company (CPKC) observou que a sua rede demoraria semanas a recuperar totalmente do impacto da greve e a estabilizar as cadeias de abastecimento. A CPKC, que já havia encerrado as operações, prevê um processo de recuperação complexo e demorado. Embora a empresa tenha solicitado o regresso dos trabalhadores no dia 25, os porta-vozes do TCRC esclareceram que os trabalhadores não retomariam o trabalho mais cedo.
Notavelmente, o Canadá, o segundo maior país do mundo em área, depende fortemente da sua rede ferroviária para logística. As redes ferroviárias da CN e da CPKC abrangem todo o país, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico e chegando ao coração dos EUA, transportando em conjunto cerca de 80% do frete ferroviário do Canadá, avaliado em mais de mil milhões de CAD (aproximadamente 5,266 mil milhões de RMB) diariamente. Uma greve prolongada teria desferido um duro golpe nas economias canadiana e norte-americana. Felizmente, com a implementação da decisão arbitral do CIRB, o risco de outra greve no curto prazo diminuiu significativamente.
Horário da postagem: 29 de agosto de 2024